CBX jde do finále.

Pár detailů.Držák světlometu made in Garage Cafe, to samý držáky předních a zadních stupaček včetně a držák značky. Dodělat držák blinkrů a boční kryty a může vyrazit. Není to žádná krasavice, ale nebylo z čeho vařit.Bohužel.

GSF 400 Bandit na prodej

Pokud by měl někdo zájem, ozvěte se. Zrovna jsem na tom dělal nějaký servis a majitel, že ji chce prodat protože je hlučná, když jede na posed. Je tam totiž laďák a trochu je slyšet. Jinak lehká a obratná motka s výkonem 40 kW.Cena 28 tis.

Tak se nám zase vyklubala CBX 750, ale trochu jinak.

Tak nějak se daří, ale uvidíme při reirkarnaci.Ta brzdová páčka mě trochu zarazila, je kovová a chromovaná. Navíc má i super design, asi na ní makal někdo mimo JAP.Zase to nejni Cafe, ale snad se podaří a brzo budu kovat MY NEW CAFE RACER.

CBX 750 F. Part 3

Majitel stavby testuje kvalitu rámu - zatím na sucho . :)))))

Dobrý bike se dobře dělaj.

Tak jde poznat, že začala motosezona. Bandit 1200 a Transalp 600. Oba krasavci, ale tady v nedbalkách.

XVS 1100 na prodej

Cena cca 127 tis., rok 2001.Motocykl je ve výborném stavu, nebouraný, nepoložený, připraven na sezónu, nový vzduchový filtr, nový olej, plexi štít made in U. S.A, zadní opěrka, k motocyklu jsou dva výfuky (jeden originál a druhý otevřený – krásný zvuk), před rokem dovezen z Itálie.Majitel má bohužel zdravotní problémy, takže končí s moto.

Iron buckle

Nechal jsem se trochu inspirovat popisem členů jednoho profláknutého klubu z LA v knize, kterou jsem jeden čas považoval za svoji bibli.

CBX 750 Part. 2

Tak se zas něco děje. Motor , rám a tak. Snad bude brzo hotová.

Hrnek na kafe Garage Cafe

Že existují hodní zázazníci dokladuje i tento hrnek na kávu či čaj od mého zákazníka .
Děkuji.

CBX 750 - zátiší torzo motoru s nářadím v pozadí